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      鉛蓄電池行業定義及分類

      鉛蓄電池行業定義
        
        常用的充電電池除了鋰電池之外,鉛蓄電池也是非常重要的一個電池系統。鉛蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定,缺點是比能量(單位重量所蓄電能)小,對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價較低,因而應用廣泛。
        
        鉛蓄電池(Lead–acidbattery):其體積和重量一直無法獲得有效的改善,因此目前最常見還是使用在汽車、摩托車發動之上。鉛酸電池最大的改良,則是新近采用高效率氧氣重組技術完成水份再生,藉此達到完全密封不需加水的目的,而制成的“免加水電池”其壽命可長達4年(單一極板電壓2V)。
        
        鉛酸蓄電池自1859年由普蘭特發明以來,至今已有150多年的歷史,技術十分成熟,是全球上使用最廣泛的化學電源。盡管近年來鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池等新型電池相繼問世并得以應用,但鉛酸蓄電池仍然憑借大電流放電性能強、電壓特性平穩、溫度適用范圍廣、單體電池容量大、安全性高和原材料豐富且可再生利用、價格低廉等一系列優勢,在絕大多數傳統領域和一些新興的應用領域,占據著牢固的地位。
        
       鉛蓄電池分類
        
        (1)按蓄電池極板結構分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池;
        
        (2)按蓄電池蓋和結構分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池;
        
        (3)按蓄電池維護方式分類:有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
        
        (4)按國家有關標準規定主要蓄電池系列產品有:
        
        起動型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明;
        
        固定型蓄電池:主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源;
        
        牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;
        
        鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;
        
        摩托車蓄電池:主要用于各種規格摩托車起動和照明;
        
        煤礦用蓄電池:主要用于電力機車牽引動力電源;
        
        儲能用蓄電池:主要用于風力、水力發電電能儲存。

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